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バルの塗装

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年12月25日(土)21時40分19秒
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  > No.24[元記事へ]

こんにちは、たつさん。

洗車機に入れると小傷がつくという話はよく聞いていましたが、
5年もたつと「ま、いっか」という感覚になってしまいました。
塗装がひどくなったら塗り直せばいいか、と考えたり。

でも、色を変えたら、室内の黄色い部分も塗らないといけないのかな?
黄色にマッチする色ならいいのかな?
 
 

敬服

 投稿者:たつ  投稿日:2010年12月21日(火)10時00分4秒
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  貴重な意見ありがとう。

でもなかなかもりさん、チャレンジャー精神旺盛ですね(爆)
私にはその勇気はなかなかもてそうにありません。

付け加えていうと、バルの雨漏りも気になるのですが、
昔から洗車機をかけると、ボディの細かい傷がつくというところにも
大したことではないですが、いざとなると躊躇してしまいます。
かといって、うちのおばあさん(私の母)のねんき物のワゴンRに
ガソリンを入れるついでに、たまには洗ってやるかという気持ちに
なりかけても、結局その場の800円、1000円が惜しくなって
まぁどの道雨がふりゃ一緒かという結論で、その場は終わってしまいます。
(この場合自分の車でないということも関与してますが・・・)

どうも洗車機には縁がないというか、持たないようにしてしまってるのでしょうね。
 

Re: 洗車機

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年12月20日(月)22時57分58秒
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  > No.22[元記事へ]

こんにちは、たつさん。

バルを洗車機に突っ込むと、盛大に雨漏りします。
でも、中で雑巾を持って待機していて、漏れた所を拭けば
大丈夫です。
洗車場の洗車ガンよりは、ちょっと漏れが多いかな、という
くらいで済みます。何か外れたりは、今のところしていない
ですよ。

汚れは、思ったよりも取れます。
リヤスクリーンの小傷が心配ですが、どうせ既に曇っているので
あんまり配慮していません。今のところ、困ったことは起こって
いないです。
 

洗車機

 投稿者:たつ  投稿日:2010年12月20日(月)10時23分46秒
返信・引用
  素朴に質問。
バルって洗車機に入れても大丈夫なものですか?
それと、愚問ですが、汚れ取れますか?

何かどっか雨漏りしたり、何か外れないかちょっと心配な気もしますが・・・。
 

Re: 汚れ

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年12月19日(日)00時00分11秒
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  > No.20[元記事へ]

お久しぶりです、たつさん。

コーティングは、今は何もしていませんねぇ。
最初買った時はガラスコーティングされていましたが、
改めて自分でやろうとすると、なかなか出来ません。
ついでに、洗車も最近はしていないです。
近所の洗車場が次々と閉鎖してしまって、場所が無い
のです。しょうがなくGSで洗車機に入れてますが、
幌とかが心配なので、あまり頻繁にはできません。
汚れたままで走っていますが、なかなか難しい問題であります。
 

汚れ

 投稿者:たつ  投稿日:2010年12月18日(土)17時32分48秒
返信・引用
  半年ぶりですね。
毎回のごとくご無沙汰です。

まもなく年越しですが、もりさんはよく洗車はされますか?
一応車庫に車をいれているので、極端に汚れはしないのですが、
雨上がりにバルを運転すると、ドア下部の跳ね返りの汚れが著しいですよね。

最初の頃は気合を入れて、こすって汚れを落としていましたが、
ここ最近は、車令とともにこびりつきがひどく、なかなかとれなくなってきました。
まぁこんなものか、どうせすぐまた汚れるしといった具合であきらめ気分です。

ただ、もう一台を最近メジャーになってきたガラスコーティングにしたら、
なんと洗車が楽なことかと、心洗われる気分でした。
しかし、いまさらバルのコーティングに5万以上もかける気にもならず、
汚れているのが当たり前、乗る時も汚してもいいやという気分です。
+ホイールの汚れは、何をかいわんやです。

もりさんは何かコーティング継続されてますか?
 

Re: 2回目車検

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年 7月21日(水)21時18分53秒
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  > No.18[元記事へ]

こんにちは、たつさん。

もう5年になるのですね。そういえば、我が家も今年末に車検です。
たつさんのバルの走行距離は少ないですね。程度はかなり良さそうです。
バッテリーは、経年劣化もあるのでなんとも言えないのですが、いわゆる
“突然死”の危険性を考えると交換は必要なのかな。
国産車にも乗ったりしおていますが、やはりバルは特別に楽しい部分が
ある車なので、長く持てたらいいですね。
 

2回目車検

 投稿者:たつ  投稿日:2010年 7月16日(金)17時06分55秒
返信・引用
  早いものです。
もうバルが来て4年半が過ぎようとしています。
先日の爆弾が破裂した以降は特に変わりはないのですが、
来るべくして2回目の車検がやってきました。

費用10万8千円。ほぼ同金額だと思いますが、逆に1回目よりわずかに安くなったかな?
距離1万6千キロとここ丸2年で7千キロなので、年3千500キロでしょうか。
バッテリーはそろそろ交換時期と言われましたが、なにぶん低走行なので、
どこもがたはきてないそうです。
昨年の当てられた事故は幾分心に傷が残りますが、まだまだしばらくは楽しめそうです。
 

Re: 復活

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年 6月 7日(月)23時08分46秒
返信・引用
  > No.16[元記事へ]

こんにちは、たつさん。

復活おめでとうございます。

この症状、また再発する可能性ですか。
実は考えていませんでした。
もう大丈夫と、気楽でしたね。でも、いつ再発してもおかしくないワケで、
でも、それを考えても、今は結論が出ません…

このバルにいつまで乗れるか、という可能性としてなら、いつも考えて
います。なにせウチはバル一台で生活していますから、なにかと不便が
ありますので。。。
だから、「次買うなら何にするか」という命題には、始終頭を悩ませて
います。でも、なかなかバルに替わる車種というのが無くて…
なので、いつも「もう少し、少しでも長く乗りたい」という結論になって
しまいます。
 

復活

 投稿者:たつ  投稿日:2010年 6月 6日(日)09時11分26秒
返信・引用
  こんにちは、3週間近くドック入りして、無事帰還してきました。

どの車でもそうですけど、これだけ久しぶりに自分の車にあらためて乗ると、
こんな感じだったっけ?というちょっと新鮮味が味わえるのが、
不幸の中から見つけた幸せという気持ちがいくらか生まれませんか?
クラッチってこんなに軽かったっけ?車ってこんなに俊敏に振りまわせったっけ?
という久々印象です。

余談ですが、サービスの方に、今後もこの故障が起こる可能性は?と尋ねたら、
当分はいいと思いますが、長く乗られるのでしたら、絶対OKとは言えませんし、
元々この車種はよく修理している個所でもあるのでというお言葉でした。
もり(よ)さんは、いつまでとか考えてます?
ちなみに私は、せっかく治したので、最低3年、あとはお金次第と、これほしい
と思える車によるでしょうが。現在は全ての面で、乗り続ける予定になってしまいます。
(興味のあるのは、シトロエンDS3、プジョーRCZかな。希少性でDS3)
 

可愛いですね

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年 5月21日(金)19時39分13秒
返信・引用
  今日、長距離をエスティマで走る機会があったんですけど、運転してて
全然楽しくないんですよね。
「あぁ、バルに乗りたい」
と思っていました。
やっぱり、おバカなバルは可愛いです。
 

本日から出張

 投稿者:たつ  投稿日:2010年 5月18日(火)16時25分43秒
返信・引用
  今日からしばしの旅立ちです。

この1週間、給水しながらの走行でしたが、
今日自動惑星に旅立って行きました。
給水した分、漏れ出てるということでしょうから、
お別れの時点で、運転席床下は湖のようでした。

馬鹿な子ほどかわいいという気が少しわかった気がします。
 

Re: フィアット時限爆弾炸裂

 投稿者:もり(よ)  投稿日:2010年 5月15日(土)11時17分24秒
返信・引用
  > No.12[元記事へ]

こんにちは、たつさん。よっしっし 改め もり(よ)です。

きましたか、クーラント漏れ。
様子を見ますと、ウチと同じ症状のようですね。
ウチも、フロアマットの裏がヌルヌルになってました。
修理も同じ内容になりそうかな。
これが「
いやぁ、壊れるんえすよねぇ(笑)」
と言えるようになれば、立派なラテン車乗りですね。

別になりたくないかな?
 

フィアット時限爆弾炸裂

 投稿者:たつ  投稿日:2010年 5月11日(火)17時48分43秒
返信・引用
  こんにちは、よっしっしさん。

題目通り、クーラント漏れ時限爆弾に当方も被弾したようです。
前々日、洗車時には確かに何事もなかったのですが、
昨日雨天の中ドライブ中、何か変なにおいと、やけにフロアマットが
ずるずると滑るなぁと感じ、確認すると、アクセル横のセンターコンソール奥から
汁がたらたらと垂れているではありませんか。
一瞬雨天ということもあり、雨漏り?と思いましたが、この汁の変なにおいからして
そんなわけもあるはずもなく。
本日、自動惑星にいって来週から長期入院が決定いたしました。
加えて、今週田舎の細道を仕事上行かなければならないので、唯一バルの便宜上
活躍する場面のため、ペットボトルに水を何本かつめて積載していく予定です。
金銭的にも15諭吉は、3か月後に2回目の車検を控えてさらにきつい出費です。

あちこちネットでバル情報を仕入れると、フィアットはわざとそういう仕様に
しているのではと疑いたくなってしまいます。
最近の500とかアルファも似たようなものなのですかね?
これでイタ車特有の故障自慢の仲間入りができるかな?
 

Re: ご無沙汰です

 投稿者:よっしっし  投稿日:2010年 2月10日(水)07時15分44秒
返信・引用
  > No.10[元記事へ]

お久しぶりです。たつさん。

板金修理とは、痛いことになりましたね。
見た目綺麗になったとしても、心理的にはつらいものがあるとお察しします。

今回の入院は、費用も痛いことは痛かったのですが、それよりも、手元に
バルケッタが無いということが一番痛かったですね。
だから、帰ってきてくれたら、それだけで嬉しくて、出費のことはほぼ
忘れてしまいました。
単純ですね。
 

ご無沙汰です

 投稿者:たつ  投稿日:2010年 2月 8日(月)17時01分11秒
返信・引用
  ほぼ一年ぶりでしょうか?

日記を読ませていただいたところ、痛い出費でしたね。
まぁあいかわらずのイタ車だからしょうがないといえばそれまでですが、
お察しいたします。

私のバルは相変わらずで、よっしっしさんの走行距離の半分以下の1万4千kmを
超えたところですが、今のところ駆動系はしっかり動いております。
ただ、昨年、すれ違いざまに、アメ車SUV(互いに左ハンドル)に右後輪の後ろを
こすられてしまい、30万の板金修理(保険で支払はゼロ。相手は40万)となってしまいました。もちろん相手過失割合が多いのですが、傷物になった気分はいいものではありませんね。(例え0%:100%だったとしても同じ気分でしょう)
 

Re: ドリフかベタなアニメか

 投稿者:よっしっし  投稿日:2009年 3月 2日(月)08時35分47秒
返信・引用
  > No.8[元記事へ]

こんにちは、たつさん。

いろいろ外れますね。スピーカーのカバーですか。
走るには影響のないところばかりなので、そう重大に考えなくても
いいとは思いますが、いやはや…

私のほうは先日、電装系を少しいじってたら、ヒューズを飛ばして
しまったので、交換しようとヒューズボックスをい探しました。
普通、ヒューズボックスというのは「パコッ」と開けられると思って
いたのですが、バルケッタは3本のネジを外して、ゴムをベロンと
めくらないと外れない蓋の奥にあるんですね。
どういう発想でこんな風な設計にしたのか疑う前に
「イタリアだもんなぁ」
で、納得してしまいました。
 

ドリフかベタなアニメか

 投稿者:たつ  投稿日:2009年 2月26日(木)09時55分57秒
返信・引用
  まいどです。

最近子供の習い事に送っていくことがちょくちょくあるのですが、
ちょっと前までは、ドアをあけてやって、抱っこしてのせるというが
あたりまえだったのが、自分であけて自分で乗り込むというように成長し、
楽になったと喜んでいました。
先日、「お父さん、何かここの横の黒いとこぷかぷかしてるよ」と
毎度のドアの内張りはいつものことであり、「バーン!とたたいといて!」
と命令し、すると今度は「お父さん、何かここ中が見えてるよ!」といわれ、
目をやると、ドア前方のスピーカーのカバーがなくなっており、
あわてて探すと、子供の足元に転がっていました。
まぁすぐはまるからいいやと思って、あとで試行錯誤したのですが、
スピーカーと内張りをはさんでかみ合わせるようになっており、
スピーカーが内部に落ち込んでいるため、前部の内張りをはずさないと
はめれない構造になっていました。さらに内張りはドアノブが邪魔して、
へたすると、折れたり割れたりしそうな感じでしたので、
即行、自動・惑星(要英訳)にもっていき、ロハでつけてもらいました。

今まで何台か車も所持しましたが、こうちょくちょくぽろぽろ、ぱらぱら
あちこちはずれたり、とれたりする車もなかったです。
さすがに発表後10数年選手なので、動力問題は全くといってないのですが、
何かしらほほえましいというか憎めない車です。
お題目どおり、いつしか気がついたら、あれも、これも、バンパーも、ドアも、
タイヤもってことで、最後はハンドルだけだったって笑い話になりそうです。
 

Re: タイヤ

 投稿者:よっしっし  投稿日:2009年 1月21日(水)21時25分28秒
返信・引用
  > No.6[元記事へ]

こんばんは、たつさん。

同じですね、コンチネンタルタイヤ。
同じ銘柄を新品で一本買われたのですか。
たしかに、FFですから前輪が先に減りますね。
ロ-テーションは、賛否両論あるみたいです。
人によっては、今の銘柄に不満が無ければ、同じタイヤで
前輪を二回交換するごとに後輪を一回交換する
という方法もアリみたいです。

私は冬タイヤに交換する才にローテーションを
するようにしていましたので、ほぼ均等に減って
しまっています。
 

タイヤ

 投稿者:たつ  投稿日:2009年 1月21日(水)09時24分59秒
返信・引用
  私は前にお話したかもしれませんが、車はいじらない派なので、
バルも買った当時のままで、コンチネンタルの細かい銘柄はちょっと忘れましたが、
195・45・60のタイヤのままです。

代えたついでに他の3本もみたのですが、やはり車検証の示すとおりフロント加重
65%?だったっか+前輪駆動のためか、今回変えなかった左前輪は、両後輪に比べて
かなり溝が減っている感じでしたね。次の点検の時には、ローテーションで
前後輪代えるか、左前輪も早めにタイヤ交換しようかと思ってます。
 

勘違い

 投稿者:よっしっし  投稿日:2009年 1月20日(火)22時44分41秒
返信・引用
  > No.4[元記事へ]

ありゃ、一本でしたか。
ちょっと早とちりしました。

タイヤは私事ですが、そろそろ交換時期が来ています。
銘柄の選択で悩んでいるの(大袈裟)ですが、
たつさんは今、どんなタイヤを履いていますか?
 

(無題)

 投稿者:たつ  投稿日:2009年 1月20日(火)10時38分22秒
返信・引用
  ホイールは1本のみ新品を発注できましたよ。
まぁこの辺は純正なのでいいのかもしれませんが。

もしホイール4本、タイヤ4本しめて32万ですと
言われたら、ちょっと車種代えようかなと考えてしまいそうです。
何しろ、1年前で下取り100万の車ですから(涙)
 

Re: やってもたー!

 投稿者:よっしっし  投稿日:2009年 1月19日(月)20時31分1秒
返信・引用
  > No.2[元記事へ]

どうもたつさん。
あけましておめでとうございます。

パンクですか〜 そういえば最近経験がないです。
珍しいですよね。

でも、ちょっと走行しただけでホイールまでダメに
なってしまうんですか?驚きです。
ホイールって、やっぱり4本とも交換になってしまい
ますよね。痛いなぁ。お察しします。

そういえば、以前乗っていたトゥインゴを中古で
買ったとき、一本のタイヤに変な減り跡がありました。
明らかに、パンクしてかなり走行した痕跡でした。
でも、ホイールは無事でした。鉄チンだったからかな?
 

やってもたー!

 投稿者:たつ  投稿日:2009年 1月19日(月)09時37分43秒
返信・引用
  新年遅ればせながらあけおめです。

新年早々というか、やってもたのは昨年暮れなのですが、
子供を親戚のうちから迎えにいって、しばし晩御飯を馳走になり、
帰宅の途についたのですが、何かハンドルに微妙な違和感が・・・。
自宅について、右前のタイヤがパンクでぺっちゃんこ。
これで正月中バルは車庫の置物かーと思い、正月明け、
何千円の出費のつ・も・りでいたのが、1月4日。
某購入先で、担当から、これは空気抜けてから少し
走行されましたねー。タイヤ交換しかないですよー。との話。
かー!新年一発目から2~3万の出費。ガクッ!
そして翌日、追い討ちの電話。ホイールもゆがんでますから交換ですよ!
しめて8万円也。もう立ち直れません。
ここ十数年パンク自体経験したことから遠ざかっていたこともあり、
車がパンクするということ自体に、頭の思考回路から除外されていたせいか、
少々ハンドルの違和感から即座に停車する判断が下されなかったことに後悔の今日この頃です。
 

掲示板変えました

 投稿者:よっしっし  投稿日:2009年 1月15日(木)17時34分38秒
返信・引用
  これまで使っていた掲示板が
いつの間にか消えてしまっていたので
急遽、新しい掲示板に変えました。
みなさん、これからも宜しくお願いします。
 

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